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“新势力”问题频出 造车真不是件容易事发布时间 : 2020- 10-23对众多造车新势力而言，今年的秋天确实有点特别，不光是因为拜腾重组、爱驰全员卖车的故事在今秋上演，更多的是因为绝大多数品牌都遇到了自己特有的问题。
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那个奇瑞捷豹路虎回来了发布时间 : 2020- 10-23在疫情好转的4月，奇瑞捷豹路虎批售销量环比上升125.54%，同比上升40.99%，5月批售销量也向好环比上升24.20%，同比上升38.30%;然而继4月、5月创下销量佳绩之后，奇瑞捷豹路虎在6月也获得了销量的显著提升，实现连续3个月环比增长。整个第二季度奇瑞捷豹路虎销量保持强劲势头，同比增长约15%，环比增长162.61%。
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德奔外方撤资背后的真相发布时间 : 2020- 10-23历时5年，在“技术变现”未达初衷的前提下，北汽德奔终成往事。而随着北京汽车的一纸声明下放，外界事关合资双方间博弈的猜忌与怀疑、惋惜和遗憾也至此不再具任何含义。
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架构这个“筐”丨C次元发布时间 : 2020- 10-23“软件定义汽车”(Software Defined Vehicles, SDV)正在成为后疫情时代的热门词汇。先有大众CEO迪斯博士夸赞特斯拉，近期自主品牌们也纷纷宣布吹响“软件定义汽车”的号角。
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9月吉利创下自主进入俄罗斯以来最好名次发布时间 : 2020- 10-23和我国一样，每年9月俄罗斯车市都会开始进入年底的销售旺季，销量会有明显的提升。
是以，在刚刚过去的9月，俄罗斯轻型车市场迎来疫情之后的单月最高销量(不含奔驰、宝马、MINI和Smart)——154,409辆。 -
受益于中国市场，持续降价的特斯拉或迎来首个盈利年发布时间 : 2020- 10-23北京时间10月22日，特斯拉发布了截至9月30日的2020财年第三季度财报。财报数据显示，特斯拉已经实现连续五个季度实现盈利。而特斯拉CEO马斯克在财报会议中则用“Q3 was our best quarter in history”表达了他对上个季度的看法。
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新凯美瑞 承载着复兴丰田的新希望发布时间 : 2020- 09-22全新凯美瑞的到来无疑为丰田章男实现寻找新起点的承诺提供了契机。
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